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板式換熱器/冷卻器: BR0.05板式換熱器; BRO.1板式換熱器; BR0.12板式換熱器; BR0.15板式換熱器; BR0.25板式換熱器; BR0.28板式換熱器; BR0.3板式換熱器; BR0.37板式換熱器; M10板式換熱器; BR0.35板式換熱器; BR0.23系列板式換熱器; BR0.2系列板式換熱器; BR0.5板式換熱器; BR0.6板式換熱器; BR0.65板式換熱器; BR0.8板式換熱器; BR1.0板式換熱器; BR1.3板式換熱器; BR1.6板式換熱器; 食品級板式換熱器; lx-SR可折式板式換熱器; 食品級板式換熱器; JP200板式換熱器; 板式換熱器
列管式冷卻器: GL 系列冷卻器; GLC 型冷卻器; GLL 型立式冷卻器; GLL 型臥式冷卻器; GLQ型汽輪機配套冷卻器; SGLL雙聯臥式油冷卻器; LQ 系列冷卻器; 2LQFW 型冷卻器; 2LQFL 型冷卻器; 2LQF6W 型冷卻器; 2LQF1W系列冷卻器; 2LQGW 型冷卻器; 4LQF3W 型冷卻器; 2LQF1L 型冷卻器; LC 系列冷卻器; SL旋流式冷卻器; LQG系列船用冷卻器; 高效翅片冷卻器; 海水/船用冷卻器
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發布時間：2025-4-28

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關于如何減少板式冷卻器的阻力經驗介紹

冷卻器選形：冷卻器板間流道內介質平均流速以 0.3～ 0.6m/ s為宜，阻力以不大于 100 kPa為宜。
　　采用熱混合板：熱混合板的板片兩面波紋幾何結構相同，板片按人字形波紋的夾角分為硬板 (H)和軟板 (L)，夾角 (一般為 120。左右 )大于 90。
　　采用非對稱型冷卻器：對稱型冷卻器由板片兩面波紋幾何結構相同的板片組成，形成冷熱流道流通截面積相等的冷卻器。
　　采用多流程組合：當冷熱介質流量較大時，可以采用多流程組合布置，小流量一側采用較多的流程，以提高流速，獲得較高的傳熱系數。
　　設冷卻器旁通管：當冷熱介質流量比較大時，可在大流量一側冷卻器進出口之問設旁通管，減少進入冷卻器流量，降低阻力。
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